2025年10月25日17时10分许，在新田县枧头镇S345省道二广高速连接线11km+800m路段发生一起一般道路交通事故，事故造成1人死亡、一人受伤，两车受损，直接经济损失约50余万元。

事故发生后，根据市应急和安全生产委员会《关于常态化开展亡人一般道路交通事故深度调查通知》要求，成立了由县委常委、常务副县长李某任组长，副县长、公安局局长周某某任副组长，县应急管理局、县交通运输局、县公安局交通管理大队、县总工会、枧头镇为成员单位的枧头镇“10·25”一般道路交通事故调查组（以下简称调查组），依法开展事故调查。

事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、查阅资料、调查取证等手段，查明了事故发生的原因、经过、人员伤亡和直接经济损失等情况，认定了事故性质和责任，并针对事故原因及暴露出的问题，提出了相应的事故防范措施。

一、事故基本情况

（一）事故基本经过

调查组经过气象、道路、车辆有关情况的调查，根据车辆行驶轨迹资料、鉴定书、现场勘查记录、调查笔录等，查清了事故发生经过：2025年10月25日17时10分许，谢某某驾驶无牌三轮电动车行驶至S345省道二广高速连接线11km+800m新田县枧头镇宋家湾村路段掉头时，与直行邢某某驾驶辽A*****重型半挂牵引车、辽A****挂重型仓棚式半挂车发生碰撞，三轮车上搭乘的木板飞出刮到行人周某某，造成周某某受伤，谢某某抢救无效死亡，两车受损的交通事故。

（二）事故车辆情况

1.谢某某驾驶的无牌三轮电动车情况：无号牌三轮电动车：厂牌及车辆型号：宗申牌；车辆类型：三轮电动车：车架号:LZSNJDZ**********，发动机号：无，车身颜色：红色；生产日期：2019年06月；使用性质：非营运；车辆所有人：谢某某，所有人户籍地址：湖南省新田县********，该车未检验，未购买保险。

2.邢某某驾驶的辽A*****重型半挂牵引车、辽A****挂重型仓棚式半挂车；厂牌及车辆型号：解放牌/CA4250**********;车辆类型：重型半挂牵引车，车架号：LFWSRXR**********；车身颜色：红色，使用性质：营运；车辆所有人：沈阳达威运输服务有限公司，所有人户籍地址：辽宁省沈阳市于洪区******。该车购买保险。

（三）事故车辆驾驶人情况

1.谢某某，男，汉族，1949年07月01日出生，公民身份证号：432928************，户籍地址：湖南省新田县********。谢某某未取得有效机动车驾驶证，近三年无重大交通事故记录。

2.邢某某，男，汉族，1965年07月29日出生，公民身份证号：210502************，户籍地址：辽宁省本溪市********，经查，邢某某持“A2”型机动车驾驶证，档案编号:210500******,初次领证日期：2002年09月11日，有效期：长期。发证机关：辽宁省本溪市公安局交通警察支队。该驾驶证系统显示处于正常状态。近三年无重大交通事故记录。

（四）事故伤亡人员情况

谢某某，男，汉族，1949年07月01日出生，公民身份证号：432928************，户籍地址：湖南省新田县********。系“10.25”道路交通事故中无牌三轮电动车（车架24**）驾驶员，在事故中当场死亡。

（五）事故发生地道路情况

现场位于湖南省S345省道二广高速连接线11km+800m新田县枧头镇宋家湾村路段，省道，道路呈南北走向，南往枧头镇，北往新田县城，沥青路面，路面干燥，路宽800CM，有交通标志、标线，视线良好。

（六）事故发生时天气情况

2025年10月25日17时10分许，晴天，该路段视线良好。

（七）事故车辆驾驶人酒驾毒驾检验鉴定

事发当日，民警在事故现场对邢某某进行酒精呼气测试，检测结果为：0mg/100ml，邢某某未涉嫌酒醉驾。在新田县交警大队执法办案区对邢某某进行毒品检测，检测结果为阴性，邢某某未涉嫌毒驾。

（八）事故车辆运行轨迹

1.无牌三轮电动车驾驶人由谢某某驾驶，S345省道二广高速连接线11km+800m新田县枧头镇宋家湾村路段掉头。

2.辽A*****重型半挂牵引车、辽A****挂重型仓棚式半挂车由邢某某驾驶，由枧头镇镇方向往新田县城方向行驶，直行。

（九）事故造成的经济损失情况

事故致一人死亡，直接经济损失约50余万元，具体以估价部门估价评定为准。

二、事故善后处置情况

枧头镇“10·25”交通事故发生以后，新田县枧头镇、县公安局交通管理大队高度重视，第一时间安排人员赶赴事故现场，指挥现场处置和施救，并及时上报了事故信息。同时，立即成立了善后处理工作组，全力抢救伤员，妥善做好事故伤亡人员家属的安抚工作。县委宣传部等部门全力开展网上监测，做好了舆情引导等工作，防止负面炒作，目前社会舆情平稳。

三、事故原因分析及责任认定

（一）事故发生的原因

谢某某驾驶非机动车上道路行驶，安全警惕性不高，直行车道上掉头，这是造成此次事故的主要原因。

邢某某驾驶机动车上道路行驶，安全警惕性不高，遇到前车转弯时，避让不当，是造成此事故的次要原因。

（二）事故责任划分认定

因谢某某其行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条“驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。”湖南省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第三十三条“驾驶非机动车应当遵守下列规定：（一）在没有划分非机动车道的道路上，自行车、电动自行车在距右侧道路边缘不超过一点五米的范围内通行，其他非机动车在距道路边缘不超过二点二米的范围内通行，畜力车在距道路边缘不超过二点六米的范围内通行；”之规定。

邢某某其行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。”第三十八条“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号灯的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”之规定。

根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条之规定，认定：谢某某负此事故主要责任，邢某某负此事故次要责任，周某某无责任。

四、事故性质

调查组经全面调查和综合分析，认定：枧头镇“10·25”道路交通事故是一起一般生产经营性道路交通责任事故。

五、对事故有关责任人员的处理建议

（一）建议不予追究刑事责任人员

谢某某其行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条“驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。”湖南省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第三十三条“驾驶非机动车应当遵守下列规定：（一）在没有划分非机动车道的道路上，自行车、电动自行车在距右侧道路边缘不超过一点五米的范围内通行，其他非机动车在距道路边缘不超过二点二米的范围内通行，畜力车在距道路边缘不超过二点六米的范围内通行；”之规定。根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条之规定，认定：谢某某负此事故主要责任。鉴于谢某某在事故中死亡，免予刑责。

（二）建议给予行政处罚人员

邢某某其行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。”第三十八条“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号灯的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”之规定。

根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条之规定，认定：邢某某负此事故次要责任。其行为未构成交通肇事罪，不予追究刑事责任。鉴于当事人存在道路交通安全违法行为，建议依法对其作出行政处罚。

（三）建议给予问责处分人员

在此次事故中，枧头镇龙家大院村村民谢某某安全意识淡薄，存在无证驾驶无牌三轮车、直行车道上掉头等多项交通违法行为。枧头镇龙家大院村党委委员、大岭头网格支书谢某某，在辖区交通安全网格化管理工作中履职尽责不到位，日常交通安全宣传教育、路面巡查劝导、道路交通安全隐患排查整治等工作落实不实不细，未及时排查发现、劝导、制止并上报谢某某无证驾驶无牌三轮车的交通违法行为，建议由枧头镇党委对谢某某予以问责处理。

六、防范和整改措施建议

针对事故暴露的问题，为深刻吸取事故教训，有效防范类似事故再次发生，特提出以下防范和整改措施建议：

（一）筑牢安全红线底线，压实各方监管责任。各级各部门要始终坚守安全生产底线思维和红线意识，严格对标省、市、县安全生产工作要求，全面压紧压实属地管理、行业监管两大责任体系，聚焦道路交通安全重点领域，深刻复盘安全风险隐患，系统研判事故防范短板，精准梳理工作改进举措，常态化抓实隐患排查、风险防控、问题整改全链条工作，坚决杜绝同类安全事故重复发生。

（二）深化专项整治攻坚，提升道路管控质效。各乡镇（街道）、交通、交管等相关部门，要纵深推进道路交通安全整治专项行动，细化工作举措、压实攻坚责任、强化协同联动，构建齐抓共管的整治工作格局。要常态化落实落细农村道路“六个严禁”、城市道路“六个严查”专项举措，紧盯重点路段、重点时段、重点车辆、重点违法行为，开展全方位、常态化专项整治，严厉查处各类道路交通违法违规行为，全面净化道路交通通行环境。

（三）抓实宣传教育引导，构建社会化防控格局。要持续推进道路交通安全社会化、常态化管理，充分激活基层治理力量，依托“两站两员”“一村一辅警”等基层警务、交通网格员队伍，细化包保责任、健全考核机制、强化日常督导。常态化安排人员上路执勤值守，动态开展交通违法劝导、路面秩序管控工作。同时，依托“村村响”广播、新媒体平台、线下阵地等多元载体，常态化开展交通安全“五进”宣传活动，推动宣传教育进单位、进社区、进农村、进学校、进家庭，全方位普及交通安全法律法规和安全出行知识，切实提升全民交通安全意识、风险防范意识和自我保护能力，从源头上防范化解道路交通安全风险。