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| 索引号: | 431102009/2024-00656 | 发文日期: |
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发布机构: | 零陵区交通运输局 |
| 公开方式: | 主动公开 | 公开范围: | 面向社会 | 主题词: | |
| 统一登记号: | 信息时效性: | 待评估 | 文号 : |
邵永铁路项目建设提速
在跨芦洪江特大桥施工现场，工程车辆来回穿梭，一个个墩台整齐矗立。工人们正在各自施工点位上忙碌作业。
该桥全长3050.955米，跨越高速、省道、河流，是全线的重点难点工程之一。“跨芦洪江特大桥设计桩基759根，目前桩基完成比例超80%，剩余桩基力争本月底全部完成，墩台身目前完成43个，占本桥设计数量的50%。现阶段正在抓紧桥梁下部结构的施工，为明年箱梁架设奠定基础。”中铁二十五局邵永铁路项目桥梁主管工程师张凌云介绍。
为确保现场施工安全，项目部多次组织召开专题会议研讨优化施工方案，做好施工组织及技术交底，利用每日班前点名宣贯安全理念，并制定相关规章制度和施工措施规程，科学调动“人、材、机”等资源，做到组织管理有序、资源保障到位、安全质量可控，全力保障工程建设的有序推进。
邵永铁路全长约96公里，设计时速350公里，建设工期4年。邵永高速铁路作为中国“八纵八横”高铁网中呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，北连娄底至邵阳铁路，南接衡阳至柳州铁路，是目前湖南省最大在建铁路项目。
该项目建成后，将与规划中永清广高铁形成粤港澳大湾区北上新通道，打通广西北上东出客运通道，能有效缓解京港澳通道长衡段运输压力，对完善区域铁路网布局，促进中部地区高质量发展，具有重要意义。
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湘公安网备43110202000118
