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相对降温25℃以上!共享单车的银坐垫,真有这么清凉么?
  • 发布时间:2024-09-03 17:45
  • 来源: 江华科协
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烈日下的共享单车坐垫到底有多烫?
在同等的日晒条件下,
普通座垫表面温度可达70℃甚至更高,
升级后的“清凉坐垫”
温度比黑色坐垫低25℃以上。
这块看起来平平无奇的坐垫,
是怎么降温的?
还有其他给坐垫降温的方法吗?





共享单车穿上了“银裤衩”


共享单车是不少人出行的便捷选择,但是,被阳光暴晒过的坐垫却成了“屁股刺客”,温度到底有多烫,相信体验过的人都深有感触。众所周知,共享单车坐垫以前大多是黑色的。黑色物体吸热、散热快的本质是颜色越深,对热能的发射率和吸收率就越高。也就是说,同等亮度的光照下黑色物体吸收的辐射比较多,即吸热较快,并且吸收过多热量时,还会散出相等的热,从而使它吸收更多热量。

最近,为了应对“屁股刺客”,不少共享单车穿上了“银裤衩”,它是如何实现降温效果的呢?





曾有研究者对太阳辐射下不同颜色服装面料的吸热程度进行过探究,选取了黑色、白色、红色、黄色、蓝色、紫色等6种纯棉面料,分别进行了10次暴晒,每次暴晒均为30分钟。结果显示,经300瓦/平方米—400瓦/平方米的太阳辐射暴晒后,黑色面料的表面温度升高值最大,然后是蓝色、红色、紫色、黄色面料,白色面料的表面温度升高值最小。

银白色对光的吸收率非常低,当太阳光照射到“清凉坐垫”上时,大部分光线会被反射出去,而不是像普通坐垫一样被吸收并转化为热能。坐垫表面凹凸不平的立体纹理设计,加强了对阳光的反射效果,自然就实现了物理降温。经实测,在同等的日晒条件下,普通座垫表面温度可达70℃甚至更高,凉爽坐垫可实现降温25℃以上。

而且,这种银坐垫采用的是高分子聚合物材质,是良好的热绝缘体,其热导率(物质导热能力的量度)约在0.1—0.5瓦/(米·度)之间,与其他常见物品的热导率进行对比可以发现,木材的热导率为0.18瓦/(米·度),玻璃的热导率则达到了0.8—1.4瓦/(米·度),因此,高分子聚合物材料能够有效阻止热量的传递。

同时,共享单车升级后的坐垫还不怕雨淋,水会因车座弧度和“不沾水”的车座材质而快速滑落,市民即便在雨后骑行,也能享受相对干爽的座椅体验。

“烫屁股”对身体的影响


高温坐垫不仅仅是让人感到不适这么简单。有实测证明,烈日当头,即便周遭气温为28℃,坐垫温度也能飙升至59℃;而在35℃的热浪中,坐温数值更是狂飙至76℃,足以触发一级烫伤

即使衣物能在共享单车坐垫和屁股之间起到缓冲作用,但夏季衣物大多单薄,隔热作用有限,最后还是会被“缓慢地”烫伤屁股。一般来说,接触44—50℃的热源超过30分钟,就可能导致深二度及以上的烫伤,低温烫伤不仅会累及皮肤表层,还可能深入到皮下组织



已获授权图,转载有风险

痔疮患者更是“热座”的高危人群,过热的坐垫会刺激肛门直肠血管,结果可能是充血、水肿、发炎,加上坐着压迫痔核,容易引起局部血管破裂导致出血。

对男性来说,坐高温车座,导致隐私部位的温度过高,则可能影响精子的健康度。女性如果较长时间接触高热坐垫,可能会由于散热不佳、汗与分泌物增多而使泌尿系统受感染。

医生提醒,特别是老年人和皮肤娇嫩的儿童,一旦出现低温烫伤最好及时到正规医院处理。

给坐垫有效降温还可以这样做


利用对太阳光的反射和自身隔热而制作的“清凉坐垫”确实缓解了不少“烫屁股”问题,但市民日常发现,升级后的投入量还不够多。

在没有“清凉坐垫”的情况下,该如何给共享单车有效降温?

有实验使用垫面巾纸、面巾纸加水、湿纸巾对坐垫进行降温测试,得出的结果是,经湿纸巾擦拭后的降温效果最明显,其次是面巾纸加水,最后是只垫一层面巾纸。不过,即便是效果最差的垫面巾纸,也会让坐垫的温度降低不少,最起码坐上去不会变成“铁板烧”。

或者干脆把单车搬到阴凉的地方“晾”一会儿,也能给坐垫起到降温的作用。所以,夏天阳光暴晒下的共享单车的坐垫温度较高,在使用时应尽量先用手试试温度,再采取合适的降温方式。



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