11月12日，航大低空航行安全研究院在长沙揭牌，将补齐低空飞行器适航审定与空域运行管控短板，标志着湖南低空经济从“能飞”迈到“可管”。

　　航大低空航行安全研究院是中国民航大学牵头设立的民航低空航行安全研究机构，由陈志杰、苏东林两位中国工程院院士领衔。项目拟总投资约2.7亿元，采用“研究院总部+公共试验平台+场景验证基地”三位一体模式，建设低空飞行安全、适航审定技术、低空新基建、低空交通管理四个研究中心，配套十大专业试验平台及空域试飞区、适航审定大数据服务平台。

　　“低空经济从装备制造走向规模化运行，真正的门槛不在造得出、飞得起，而在能否取得可核查的资格、实现可追溯的安全运行。”航大低空航行安全研究院相关负责人介绍，研究院依托民航局重点实验室，把适航审定、安全评估与空中交通管理能力贯通到取证、验证、常态安全运行的关键环节，业务覆盖标准研究与编制、适航审定技术支持、试验验证、空域规划与空中交通管理等。

　　湖南省发展和改革委员会相关负责人表示，研究院落地可推动适航审定和低空空管两大体系相互支撑，企业可在家门口完成取证；以长沙为试点，协助民航局建立航空器适航审定标准和低空空中交通管理标准，加快低空经济标准体系落地；吸引10家以上企业入驻，有助于形成年产值超50亿元的产业园，每年培养专业人才300人以上。

　　当天，研究院与科研机构、代表企业、行业平台等20家单位分别签署战略合作协议，合作方向涉及适航符合性方法、低空基础设施规划与检验检测、低空物流以及人才培养等。

　　（文/刘韵霞 廖茂邱）